10 MISSING BIGs IN HUNGARY

"Géza!
Nem teljesen értem, hogy mire céloztál a Kékes mászás, pásztói indulása alatt?

Ez a lehetőség most is fenn ál. Már én is másztam meg így. Kékestető az BIG már most is, mindegy, hogy honnan mászod meg."

Valószinűleg elnéztem, de ezek szerint az eddigi meglévő magyarországi BIG-ek továbbra is élnek (Kékes,Misina,Borovnyák stb)? Mert akkor nem lobbizok a Kékestető mellett.
-------------------------------------------------------------------------------------
Látom a budapesti Diós árok is lekerült, amire érintettség miatt sem szavaznék, mivel ott lakom. Felső részét most éppen újra aszfaltozzák. Hazafelé edzésnek nem rossz, de ezzel az erővel jó pár budai utca bekerülhetne.

Látszik, hogy nagyon ismered a hazai emelkedőket. :-) !

Ha netán mégsem Sas-bérc, akkor tőlem lehet akár a Szt György hegy, akár a Károly magaslat, bár inkább előbbi: mégis balatoni felvidék!

Geza wrote:

Valószinűleg elnéztem, de ezek szerint az eddigi meglévő magyarországi BIG-ek továbbra is élnek (Kékes,Misina,Borovnyák stb)? Mert akkor nem lobbizok a Kékestető mellett.
-------------------------------------------------------------------------------------
Látom a budapesti Diós árok is lekerült, amire érintettség miatt sem szavaznék, mivel ott lakom. Felső részét most éppen újra aszfaltozzák. Hazafelé edzésnek nem rossz, de ezzel az erővel jó pár budai utca bekerülhetne.

Így van. Magyarországnak a hat BIG adott. Ők már benne vannak a kalapban. Ez a plusz tízes lista csak a "keleti blokknak" lenne egy kedvezmény. Ezzel a 12-es zónából válthatnánk ki 10 csúcsot.

Örülök a budai meglátásodnak!

gyorgyigabor wrote:

Látszik, hogy nagyon ismered a hazai emelkedőket. :-) !

Ha netán mégsem Sas-bérc, akkor tőlem lehet akár a Szt György hegy, akár a Károly magaslat, bár inkább előbbi: mégis balatoni felvidék!

Köszi!
Majdnem annyira, mint Te Európa kétezreseit.


Azért a Sas-bérc emelkedői barátságosabb bicajozást tesznek lehetővé, ráadásul három irányból. Ez a szent györgy-hegyi emelkedő inkább egy extrém, triálos bicajozás, igaz páratlan panorámával.

Részemről maradok a Sas-bércnél.

egyébként tényleg úgy tudsz ajánlgatni ezek az emelkedők közül, ahogy én ajánlgatnék a 2000-esek közül :-)
KIlátás, nehézség, mennyire technikás..... ill gyors lefelé, stb :-))

Akkor ezt megbeszéltük!

A fentebb kialakult 10-es listánktól függetlenül, kérek mindenkit, hogy gondolkodjon el esetleges cseréken még. Ez igaz bármelyik BIG-re, nem csak a magyarokra. Ki merre járt, mit tapasztalt, az alapján javasoljon.

Cserére adó indokok (OUT):
- túl nagy forgalom
- rendkívül rossz út
- veszélyes vagy lezárt terület
- nem elég meghatározó hely (van jobb)

Új célpontra való indokok (IN):
- kis forgalom
- jó minőségű út
- turista látványosság
- valamilyen szempontból kiemelkedőbb út (magasabb, meredekebb, hosszabb...)
- kerékpárversenynek is otthont adó emelkedő

Én már beadtam igényemet az ukrán cserékre, bár nem nagyon bíztattak meg vele. A két krími hegy helyett szeretném visszahozni a Vereckei- és a Tatár-hágót.

A beadási határidő: október közepe.
Preferált nyelvek: angol, francia

Jó gondolkodást, jó munkát!

Remélem pupu, te is olvasod és a külf-ieket tekintve Te is javasolsz.

Pár szösszenet:

Svájc:
OUT: Thyon
IN: Mannlichen: adhatok adatokat, de alapban 9-10%-os, nehéz és az egyik legszebb!
IN: Berghaus Nagens : brutál meredek: ez a svájci Mortirolo vagy Zoncolan!
IN: Alpe Galm (Thyon közelében)
majd priorizálom is :-)

Ausztria:
OUT: Grubberg

Örülök az aktivitásnak!

A kéréseket lehet nekem is küldeni és majd egyben továbbítom vagy itt van ez a régi adatlap:
http://users.swing.be/sw202779/formularE.htm
Ezt kitöltve - és elküldve - is le lehet adni az ötleteket.
Bár nem biztos, hogy ez még működik. Akkor "Prnt Scrn" és mehet fájlként Danielnek.

Ha bárkinek segítségre lenne szüksége, nyugodtan szóljon.

Rövid indoklás minden esetben legyen az OUT és az IN mellett is. Mindíg legyen új javaslat a régi helyett!

Grubberg helyett - ha jól tudom - Suplicz Feri már javasolt is. Az a Kaprun feletti emelkedő lenne, amin Te is voltál Gábor. Persze nekem is vannak ötleteim Ausztriából, de az nagyon jól hangzik.

Bizony, jó is, hogy mondod? az KÖTELEZŐ CSERE:
OUT: Grubberg: short, light ascent with not average views.
IN: Taunermoos See (2088 m): calm and hard climb (van diagramom), the upper (closed for cars) section is 10-12% steep. Wonderful surroundings, calm nature, fresh air, no motorbikers :-)))
http://www.quaeldich.de/paesse/tauernmoos-stausee/
én fotóim: http://picasaweb.google.com/gyorgyigabor8/2009Aug4NapAusztriabanEsSvajcban# Ferix fotói....http://kotengerinaplo.blogspot.com/2009/03/tura-tauernmoossee-hez.html

Svájci OUT: THyon: Not as hard as other climbs which are NOT BIGs in SWitzerland and has very few viewpoints.
IN: Berghaus Nagens: one of the hardest climb in Switzerland, can be called as the swiss Zoncolan or Mortirolo.(http://www.quaeldich.de/paesse/berghaus-nagens/ ) with one of the best panorama, views to the alpine mountains. Minimal traffic, fresh air.
My pics: http://picasaweb.google.com/gyorgyigabor8/201006260704SvajciEsDolomitokBeli2000mEsEmelkedoGyujtes8Uj#
pics 22-39

vagy
IN: Mannlichen: 9-10%steep climb from Grindelwald next to the famous Eiger - Mönch, JUngfrau mountaintrio which are one of the most famous peaks in Switzerland. Closed road above ca. 1500m and wonderful views.

És mik a te osztrák ötleteid ?
(ezek csak fejből jutottak szembe, mert bökik a csőrömet... nem mélyedtem még el..)

gabor kreicsi wrote:

Örülök az aktivitásnak!

A kéréseket lehet nekem is küldeni és majd egyben továbbítom vagy itt van ez a régi adatlap:
http://users.swing.be/sw202779/formularE.htm
Ezt kitöltve - és elküldve - is le lehet adni az ötleteket.
Bár nem biztos, hogy ez még működik. Akkor "Prnt Scrn" és mehet fájlként Danielnek.

Ha bárkinek segítségre lenne szüksége, nyugodtan szóljon.

Rövid indoklás minden esetben legyen az OUT és az IN mellett is. Mindíg legyen új javaslat a régi helyett!

Grubberg helyett - ha jól tudom - Suplicz Feri már javasolt is. Az a Kaprun feletti emelkedő lenne, amin Te is voltál Gábor. Persze nekem is vannak ötleteim Ausztriából, de az nagyon jól hangzik.

Igen, olvasom a topicot.

Általánosságban az a véleményem, hogy a BIG-ek kijelölése nagyon tükrözi az "Alapító Atyák" nemzeti hovatartozását (például Hollandiában 10 BIG, Andorrában 6), de ezzel nincs semmi bajom: egyrészt hadd legyen már ennyi előjoguk, másrészt ha majd egyszer elmegyek Hollandiába, mekkorát fogok tarolni :-)

Konkrét IN és OUT javaslatok: alaposabban át kell néznem az általam elért magaslati pontok listáját, és fel kell idéznem emlékeimet. Ez beletelik egy kis időbe. Ha lesz ötletem, jelentkezem.

Hazai BIG-ek: monomániásan javaslom a János-hegyet, mint Budapest emblematikus hegyét, idegenforgalmi nevezetességét (kilátótorony a csúcson) és a város egészéről, szépségeiről képet adó, jutalmazó túra végpontját. Nem minden fővárosban nyílik ilyen lehetőség, sőt ha egy kicsit belegondolok, egyben sem! A Zágráb fölötti Sljeme csúcsáról például abszolúte nem látszik Zágráb, a negyed körre korlátozott kilátás a másik irányba mutat. A Hármashatár-hegy körpanorámát adó legfelső pontját nehéz megtalálni, kérdés, hogy külföldi bringás feljut-e oda, és országúti gépet csak feltolni lehet.

Köszönöm az építő javaslatokat!
Ha gondoljátok, akkor majd innen összegyűjtöm őket és egyben elküldöm.

Alapvetően nem tudunk hozzányúlni a BIG-ek számához. Annyi "jóváírást" kaphatunk, hogy a volt keleti blokk országainak lehetőségük lesz 10 BIG-et megmászni a saját vagy a szomszédos országokban. Ez a 10-es szám a 12-es zónából jönne le. Tehát ennyivel kevesebbet lehet Európán kívül teljesíteni. Ez nem kötelező, csak lehetőség és még nem biztos. A szavazás novemberben lesz erről is és a cserékről is.

Viszont úgy látom, hogy a mi 10-esünk csak majdnem van készen. Ez a HHH kontra János-hegy továbbra is vitás kérdés. Maradjunk annyiban, hogy október 15-ig itt lehet szavazni arra, hogy kinek melyik a szimpatikusabb. A kör e-mail-t én inkább mellőzöm, mert nem sok jó tapasztalatom ven belőle. Tehát az itteni aktív emberek dönthetik el a kérdést.
Elég a hozzászólásban annyit írni, hogy HHH vagy János-hegy. Én meg összegzem. Amelyikből több szavazat lesz, azt rakom fel a 10-es listára és így véglegesítve küldöm el.

Ausztriában - a Grubbergen kívül - most konkrét csere nincs előttem. Talán a Roher Sattel-t lehetne kicserélni a tőle nem messze futó Haselrast-ra. Az szebb, meredekebb és sokkal kisebb a forgalma. Még kilátás is van róla.
A másik a Pitztal lenne. Ha már a Mutterbergalm benne van, akkor ez is van olyan szép. Talán a Pillerhöhe helyett lehetne ez.
Ám ezek csak hangos gondolkodások.

Sziasztok!

Egy szavazat a János - hegyre. Rendszeresen felmegyek rá, és hétvégén gyenge a forgalom. A további érveket Pupu nagyon szépen leírta.

Sonny

János-hegy, mert végig aszfalt.

Hármashatárhegy is végig aszfalt, félreértés van.
Sztem (én biztosan nem) a felső 495m-es csúcsig gondolom, hanem ameddig az út tart.
MOndok hasonló példát: Galyatetőn is a parkolóig megy a ember.

Mindegy, a szavazás eredménye nem változtat a két hegy különbségén:

szavazatom HHH: mert nehezebb (a BIG-nél ez nem árt) és mert szebb a panoráma + jobb az aszfalt. Jánoshegy az lankás (megítélésem szerint).
Turistáknak valóban központibb a Jánoshegy, a bringásoknak meg inkább a HHH (szerintem; a vmely index-es topic holdtöltés tekerései is mindig a HHH-ra mentek Bp-n)

Üdv: GyG

János-hegy

Szerintem a János-hegy nehezebb, csak jó irányból kell menni . Pl. innen:
1. Diós árok
2. Kútvölgyi út - Csillagvölgyi út- Mátyás kir. út - stb.
3. Kútvölgyi út - György Aladár út - Alkony út - stb
Nekem legalábbis az 1. és 3. eset mindenképp emlékezetesebb, mint egy HHH
Úgyhogy János hegy

gyorgyigabor wrote:

Hármashatárhegy is végig aszfalt, félreértés van.
Sztem (én biztosan nem) a felső 495m-es csúcsig gondolom, hanem ameddig az út tart.
MOndok hasonló példát: Galyatetőn is a parkolóig megy a ember.

Mindegy, a szavazás eredménye nem változtat a két hegy különbségén:

szavazatom HHH: mert nehezebb (a BIG-nél ez nem árt) és mert szebb a panoráma + jobb az aszfalt. Jánoshegy az lankás (megítélésem szerint).
Turistáknak valóban központibb a Jánoshegy, a bringásoknak meg inkább a HHH (szerintem; a vmely index-es topic holdtöltés tekerései is mindig a HHH-ra mentek Bp-n)

Üdv: GyG

asszem ideje megnéznem azt a két utat :-)
Amerről én mentem fel vagy 10 éve a tekergős lankáson az uncsi és béna és rossz minőségű volt.

Sajna a BIG-nél nem követelheted, hogy merről menjenek fel az emberek.

gyorgyigabor wrote:

Sajna a BIG-nél nem követelheted, hogy merről menjenek fel az emberek.

Szerintem ez nem is feltétlenül gond, hiszen mindenki magának csinálja. A szabály pedig az, hogy BÁRHONNAN, BÁRMILYEN ÚTVONALON, BÁRMENNYI IDŐ ALATT.

Egyébként az az út, amire Te gondolsz, az a Budakeszi út felől kanyarog fel. Azt már én is próbáltam. A múlt évben én többször is jártam fel a Déli pu. - Széchenyi-hegy - Normafa felőli útvonalon. Az sem volt rossz.

Most volt olyan holland BIG, hogy elindultunk, gurultunk tekeregtünk, aztán jött az emelkedő és kikötöttünk ott, ahonnan indultunk. Magyarul a csúcsról kezdtük a hegyet. ;-)

Jó, hogy Zoli bedobta a két másik János hegy útvonalat, mert úgy már lehet, hogy majd én is azt mondom: EZ IGAZI BIG.
Remélem a köv pár hétben vmikor fel tudom keresni.
Diós árkon sem tekertem még soha :-(

Gábor!

Mehetnénk együtt a Diós árok felé! Úgyis régen mentem fel a János-hegyre.
Mit szólsz?

Sonny

gyorgyigabor wrote:

Jó, hogy Zoli bedobta a két másik János hegy útvonalat, mert úgy már lehet, hogy majd én is azt mondom: EZ IGAZI BIG.
Remélem a köv pár hétben vmikor fel tudom keresni.
Diós árkon sem tekertem még soha :-(

OKés. Neked mikor jó ?
Akár hétköznap mikor /ha szóba jöhet / (Hátha eljönnék hamarabb egy hétköznap du és ott lehetnék mondjuk 5 - f 6 körül), vagy legközelebb jövő 7vége, mert most szombaton programom van.

GyG

Itt az alkalom:

X. ELŐZD MEG A FOGASKEREKŰT!

Időpont: 2010. szeptember 19. (vasárnap)
 
Rajt: János kórház. Kerékpár: 10.10, futás: 11.00 (a futók ellenfele a fogaskerekű nosztalgiakocsija), túra: folyamatosan 9.15-től (Városmajori Gimnázium parkolója).
 
Cél: Széchenyi-hegy, a fogaskerekű vasút végállomása.
 
Táv: kb. 4 km.
 
Útvonal: Diós árok–Béla király út–Istenhegyi út–Karthauzi út–Agancs utca–Rege út.
 
Szintkülönbség: 325 m (!).

a fogaskerekű kb. 19-20 perc alatt ér fel (19:56 volt 2008-ban)

Mindenképpen valamelyik hétvége lenne a jó, de délelõtt.
Ez a hétvége nekem sem jó.

gyorgyigabor wrote:

OKés. Neked mikor jó ?
Akár hétköznap mikor /ha szóba jöhet / (Hátha eljönnék hamarabb egy hétköznap du és ott lehetnék mondjuk 5 - f 6 körül), vagy legközelebb jövő 7vége, mert most szombaton programom van.

GyG

Hát akkor elég nehéz megelőzni, mert nekem pl kb. 800-850 m szint / óra az emelkedési tempóm, azaz 325 m az sacc 25 perc, ahhoz, h 20 perc alatt felérjen az ember kéne majdnem 1000m szint / órás tempó...... hát..... necces....

Pocsék, esős idő lesz ! :-(

Balázs wrote:

Itt az alkalom:

X. ELŐZD MEG A FOGASKEREKŰT!
 
Cél: Széchenyi-hegy, a fogaskerekű vasút végállomása.
 
Táv: kb. 4 km.
 
Útvonal: Diós árok–Béla király út–Istenhegyi út–Karthauzi út–Agancs utca–Rege út.
 
Szintkülönbség: 325 m (!).

a fogaskerekű kb. 19-20 perc alatt ér fel (19:56 volt 2008-ban)